Plan de mobilité : transformer une obligation en levier de qualité de vie et de performance
Le plan de mobilité employeur (PDMe) est obligatoire pour les sites de plus de 100 salariés. Au-delà de la conformité, c'est un outil de réduction des coûts, d'attractivité et de décarbonation directe du scope 3.
L'expertise en une phrase
Le plan de mobilité ne réussit pas par décret : il réussit par concertation. Notre travail est de transformer une obligation LOM en levier de qualité de vie, d'attractivité et de scope 3.
Horizon : 3 à 6 mois pour un plan complet avec concertation
- Diagnostic de mobilité : enquête salariés, cartographie des flux
- Concertation et atelier de coproduction des leviers acceptables
- Plan de mobilité employeur conforme LOM, calendrier et budget
- Mobilisation des aides FMD, CEE mobilité, dispositifs régionaux
- Un plan de mobilité décidé sans les salariés (taux d'adoption nul)
- Une conformité papier sans dispositif de suivi annuel
- La négociation directe avec une AOM (nous outillons votre dialogue)
- Votre site dépasse 100 salariés et le PDMe LOM est obligatoire
- La congestion dégrade votre attractivité employeur
- Votre Bilan Carbone montre un scope 3 déplacements lourd
- Vous voulez déployer le forfait mobilités durables (FMD)
Dans quelles situations activer cette mission ?
Obligation réglementaire à remplir
Votre site dépasse 100 salariés mais vous n'avez pas encore de plan de mobilité conforme à la LOM.
Un plan de mobilité structuré, conforme à la réglementation, avec des actions réalistes et un calendrier de mise en œuvre.
Congestion et insatisfaction salariale
Les embouteillages dégradent la qualité de vie au travail et votre attractivité employeur. Les salariés réclament des solutions.
Un diagnostic des pratiques de mobilité + un plan d'action concerté avec les salariés pour des solutions acceptées et efficaces.
Stratégie climat et scope 3
Votre Bilan Carbone montre que les déplacements domicile-travail pèsent lourd mais vous n'avez pas de plan de réduction structuré.
Un plan de mobilité articulé avec votre stratégie climat — actions chiffrées en tCO₂e évitées.
Le déroulé de la mission
Diagnostic
Enquête salariés, cartographie des flux domicile-travail, analyse de l'offre de transport et des contraintes du site.
Concertation
Ateliers avec les salariés et la direction pour identifier les leviers acceptables et les freins à lever.
Plan d'action
Définition des mesures : covoiturage, vélo, télétravail, aménagement horaires, forfait mobilités durables.
Budgétisation
Chiffrage des coûts, des économies et des aides mobilisables (FMD, CEE mobilité, subventions régionales).
Suivi
Indicateurs de suivi, évaluation annuelle, ajustement des mesures en fonction de l'usage réel.
Ce que vous obtenez
- Diagnostic de mobilité (enquête + cartographie des flux)
- Plan de mobilité employeur conforme à la LOM
- Plan d'action avec calendrier, budget et indicateurs
- Synthèse concertation salariés
- Tableau de bord de suivi annuel
Décisions rendues possibles
- Mettre en place un forfait mobilités durables (FMD) adapté
- Investir dans des infrastructures vélo ou covoiturage
- Réorganiser les horaires pour réduire la congestion aux heures de pointe
- Négocier avec l'autorité organisatrice de transport (AOM) pour améliorer la desserte
- Intégrer la mobilité dans votre stratégie RSE et climat
Méthodes et cadres de référence
Cadres réglementaires et dispositifs mobilisés.
Loi d'Orientation des Mobilités — obligation du plan de mobilité employeur pour les sites > 100 salariés.
Forfait Mobilités Durables — jusqu'à 800 €/an exonérés pour les déplacements doux.
Certificats d'Économies d'Énergie — financement des programmes de covoiturage et vélo.
Plan de Mobilité Employeur — document cadre décrivant les engagements et actions.
Questions fréquentes
Mon entreprise est-elle obligée d'avoir un plan de mobilité ?
Oui si au moins un de vos sites rassemble plus de 100 salariés. L'obligation découle de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM). Le plan doit être transmis à l'autorité organisatrice de la mobilité (AOM).
Combien coûte un plan de mobilité ?
Le budget dépend de la taille du site et du niveau de concertation souhaité. Un accompagnement complet (diagnostic + plan + suivi) représente généralement quelques jours de prestation par site.
Le plan de mobilité réduit-il réellement les émissions ?
Oui, à condition de mettre en place des mesures concrètes et de suivre les résultats. Un bon plan de mobilité peut réduire de 10 à 30 % les émissions liées aux déplacements domicile-travail.
Peut-on articuler plan de mobilité et Bilan Carbone ?
Absolument. Le diagnostic mobilité alimente directement le scope 3 du Bilan Carbone, et le plan d'action constitue un levier de réduction identifié dans la stratégie bas carbone. Voir Bilan Carbone.
Lancez votre plan de mobilité
Un premier échange permet de qualifier votre obligation et de cadrer la démarche.